Nemrég az Országos Statisztikai Hivatal (NBS) közzétette a 2024. novemberi gumiabroncs-gyártási adatokat.
Az adatok azt mutatták, hogy a hónap során a kínai gumiabroncs külső gumiabroncs-gyártása 103 445 000 volt, ami éves szinten 8,5%-os növekedést jelent.
Az elmúlt években ez az első alkalom, hogy Kína gumiabroncsgyártása egyetlen hónap alatt megdöntötte a 100 milliót, ami új rekordot döntött.
Januártól novemberig Kína teljes gumiabroncs-gyártása meghaladta az egymilliárdot, 1 087,573 millió darabra, ami 9,7%-os növekedést jelent éves szinten.
Nyilvános információk azt mutatják, hogy 2023-ban a globális gumiabroncs-gyártás körülbelül 1,85 milliárd darab volt.
Ez az előrejelzés, idén Kína „lekötötte” a globális gumiabroncs-gyártási kapacitás több mint felét.
Ugyanakkor, a kínai gumiabroncs-export, hanem a termelés egy tartós növekedési trend.
Ezek a nemzeti termékek elsöpörték a világot, a nyugati gumiabroncs-gyártó cégek „verték” szenvedni.
A Bridgestone, a Yokohama Rubber, a Sumitomo Rubber és más vállalkozások idén egymás után bejelentették a gyárak bezárását.
Mindannyian említették, hogy „nagyszámú gumiabroncs Ázsiából” az üzem bezárásának oka!
A kínai gumiabroncsokhoz képest termékeik versenyképessége hanyatlóban van, és egyéb korrekciós intézkedéseket kell tenni.
(Ezt a cikket a gumiabroncs-világhálózat szervezte, újranyomtatva, kérjük, adja meg a forrást: gumiabroncs-világhálózat)
Feladás időpontja: 2025-02-02